{"id":10786,"date":"2025-09-24T14:27:19","date_gmt":"2025-09-24T14:27:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ebanoviajes.com\/?page_id=10786"},"modified":"2025-10-09T15:04:46","modified_gmt":"2025-10-09T15:04:46","slug":"expedicion-mongolia","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.ebanoviajes.com\/index.php\/expedicion-mongolia\/","title":{"rendered":"EXPEDICI\u00d3N MONGOLIA"},"content":{"rendered":"\t\t
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EXPEDICI\u00d3N MONGOLIA <\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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EXPLORANDO EL VALLE DEL ORKHON<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Esta es la cr\u00f3nica de mi aventura entre estepas y r\u00edos, en uno de los pa\u00edses m\u00e1s inh\u00f3spitos y fascinantes del planeta: Mongolia.<\/b> Con una superficie equivalente a tres veces la pen\u00ednsula ib\u00e9rica y apenas tres millones de habitantes, se trata de uno de los lugares menos poblados de la Tierra. Un pa\u00eds donde las infinitas estepas se funden con caudalosos r\u00edos, y donde las gigantescas monta\u00f1as abren paso a desiertos tan solitarios como sobrecogedores.<\/p>

Durante 14 d\u00edas<\/b><\/span> recorrimos el centro y norte de Mongolia<\/b>, atravesando el famoso Valle del Orkhon<\/b><\/span> (Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO desde 2004). Nuestra ruta comenz\u00f3 a caballo desde Karakorum<\/b><\/span>, la antigua capital del Imperio Mongol, cruzando m\u00e1s de 80 kil\u00f3metros de estepa infinita<\/b><\/span> durante tres jornadas completas hasta llegar al pueblo de Orkhon<\/b>. Desde all\u00ed continuamos durante 7 d\u00edas descendiendo 180km en packraft<\/b><\/span> (kayak hinchable) por el r\u00edo que da nombre al valle.<\/p>

Durante toda la expedici\u00f3n dormimos en nuestras propias tiendas de campa\u00f1a y cocinamos nuestra comida en plena naturaleza, rodeados de caballos en libertad. Compartimos momentos con las familias n\u00f3madas que encontramos en el camino y aprendimos a sobrellevar las repentinas y duras inclemencias meteorol\u00f3gicas de este remoto e impresionante rinc\u00f3n del planeta.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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D\u00cdA 1: LLEGADA A ULAN BATOR. MONGOLIA NOS DA LA BIENVENIDA. <\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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A eso de las ocho de la ma\u00f1ana, tras muchas horas de vuelo, aterrizamos por fin en Ul\u00e1n Bator<\/b>. El comienzo no fue el mejor, dos maletas no aparecieron en la cinta de equipajes. En ellas llev\u00e1bamos parte del equipo de acampada y, lo m\u00e1s importante, los packrafts de la expedici\u00f3n. La aerol\u00ednea nos asegur\u00f3 que tardar\u00edan dos d\u00edas en llegar, as\u00ed que no tuvimos m\u00e1s remedio que contratar a alguien que las recogiera por nosotros y nos las hiciera llegar en ruta por un m\u00f3dico precio de 400\u20ac<\/span>. Una decisi\u00f3n arriesgada, pero si algo nos gusta es arriesgar.\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Tras \u00absolucionar\u00bb el primer contratiempo, nos fuimos a nuestro\u00a0alojamiento<\/a>\u00a0en el centro de la capital. Aprovechamos el resto del d\u00eda para comprar provisiones y recorrer las principales calles de ciudad donde se pod\u00eda aprecia su pasado sovi\u00e9tico reflejado en su arquitectura.\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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D\u00cdA 2: VIAJE A KARAKORUM, LA ANTIGUA CAPITAL DEL IMPERIO MONGOL.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Amanece en Ul\u00e1n Bator<\/b>. A las siete de la ma\u00f1ana nos encontramos con Amur, quien ser\u00eda nuestro gu\u00eda durante la primera parte de la expedici\u00f3n. El descenso del r\u00edo Orkhon <\/b>lo har\u00edamos por nuestra cuenta, pero para arrancar necesit\u00e1bamos su apoyo. Tras una breve presentaci\u00f3n, subimos al veh\u00edculo que nos llevar\u00eda hasta el punto de partida: un indestructible UAZ ruso 4×4. Puede que no sea el coche m\u00e1s c\u00f3modo del mundo, pero no nos defraud\u00f3 y complet\u00f3 el viaje sin un solo percance.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Tras unas 6h\/350km<\/span> recorridos, llegamos a Karakorum<\/b> (Jarjorin)<\/b>, la antigua capital del Imperio mongol. Como a\u00fan no hab\u00edan llegado nuestras maletas, y con ellas el equipo de acampada,\u00a0tuvimos que pasar la noche en un <\/span>ger tur\u00edstico<\/b><\/span> a las afueras de la ciudad. Jarjorin<\/b> ofrece poco m\u00e1s all\u00e1 de su famoso monasterio de Erdene Zuu<\/b>, pero cuenta con una variada oferta gastron\u00f3mica que supimos aprovechar, conscientes de que a partir del d\u00eda siguiente se acabar\u00eda la parte c\u00f3moda del viaje.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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D\u00cdA 3: VISITA MONASTERIO DE ERDENE ZUU Y COMIENZO DE LA AVENTURA. PRIMERA ETAPA A CABALLO.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Nos dirigimos a primera hora de la ma\u00f1ana al Monasterio de Erdene Zuu<\/b><\/span> (\u201cMonasterio de los 100 tesoros\u201d), fundado en 1585<\/b> con piedras reutilizadas de las ruinas de Karakorum<\/b><\/span>, la antigua capital mongola. Durante toda la ma\u00f1ana recorrimos sus templos en una relativa soledad, disfrutando de las murallas blancas coronadas por 108 estupas sagradas<\/b>, las cuales enmarcan este recinto de historia y espiritualidad.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Una vez finalizada la preciosa y obligatoria visita cultural, y por supuesto, llenado nuestros est\u00f3magos, nos fuimos en busca de los compa\u00f1eros que nos iban a ayudar a recorrer la infinita estepa mongola. Siempre recordar\u00e9 esos primeros kil\u00f3metros a lomos de Sardinilla<\/i><\/b>, un precioso caballo marr\u00f3n de crin negra como el carb\u00f3n. Pocos lugares me han transmitido tanta paz y sensaci\u00f3n de libertad como las verdes praderas de Mongolia.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Durante la traves\u00eda nos alcanz\u00f3 una tormenta. Un t\u00edmido grito: \u00abCho\u00bb, por parte de uno de los gu\u00edas, activo a los siete caballos a la vez, poni\u00e9ndose a galope y atravesando a toda velocidad la estepa mientras dej\u00e1bamos atr\u00e1s la lluvia. Fue algo salvaje, nunca hab\u00eda galopado a lomos de un caballo, y la sensaci\u00f3n de flotar sobre Sardinilla<\/i><\/b> por primera es algo que no podr\u00e9 olvidar nunca.\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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En el horizonte se alzaba un peque\u00f1o cerro iluminado por los \u00faltimos rayos del sol, que parec\u00eda se\u00f1alarnos el camino. Eran las ruinas de Khar Balgas<\/b><\/span>, nuestro destino de la jornada. Al llegar levantamos r\u00e1pidamente el campamento aprovechando la \u00faltima luz del d\u00eda, mientras los colores del atardecer se extend\u00edan sobre la inabarcable estepa<\/b><\/span>, regal\u00e1ndonos una de esas im\u00e1genes que son dignas de una postal. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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D\u00cdA 4: ESTEPAS, RODEOS Y TORMENTAS DE ARENA EN EL VALLE DEL ORKHON. SEGUNDA ETAPA A CABALLO.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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El clima en el Valle del Orkhon<\/b><\/span> durante julio y agosto es agradable: d\u00edas calurosos y noches frescas, algo sorprendente si pensamos que apenas cuatro meses despu\u00e9s las temperaturas caen por debajo de los \u201320 \u00b0C<\/b><\/span>. Amanecimos en Khar Balgas<\/b><\/span> (fundada en el 740 d.C.), la Ciudad Negra<\/i> en mongol, donde a\u00fan se aprecian restos de murallas, vestigios de barrios, palacios y antiguos canales de riego. Se estima que aqu\u00ed llegaron a vivir alrededor de 100.000 personas<\/b><\/span>, convirti\u00e9ndola en una de las grandes urbes de Asia Central de su tiempo.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Partimos temprano, antes de que el sol comenzara a castigarnos, aprovechando el fresco de la ma\u00f1ana para avanzar unos kil\u00f3metros m\u00e1s c\u00f3modos. Conforme nos dirig\u00edamos hacia el norte, el paisaje se fue llenando de afluentes del r\u00edo Orkhon<\/b><\/span>. Vadearlos no supon\u00eda mayor problema; lo realmente molesto eran los t\u00e1banos<\/b><\/span>, que en estos humedales se arremolinaban y picaban sin piedad tanto a los caballos como a nosotros.\u00a0<\/p>

De todos los caballos, el m\u00e1s impredecible era Sardinilla,\u00a0<\/b><\/span>a menudo no hac\u00eda caso y ten\u00eda la curiosa costumbre de chocarse o dar cabezazos al resto del grupo. Pero su gran momento lleg\u00f3 cuando, al asustarse con la correa de mi mochila, entr\u00f3 en modo \u00abrodeo\u00bb<\/i>. Todav\u00eda me cuesta creer que no me tirara de la silla: durante unos treinta segundos ejecut\u00f3 una aut\u00e9ntica coreograf\u00eda de caballitos, cabriolas y todo tipo de acrobacias. Por suerte, no solt\u00e9 las riendas ni saqu\u00e9 los pies de los estribos\u2026 y consegu\u00ed mantenerme en la silla.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Por la tarde llegamos a nuestra segunda parada, cerca del pueblo de Zegstei<\/b><\/span>. Tras aprovechar un peque\u00f1o r\u00edo para darnos un ba\u00f1o, buscamos un buen lugar para acampar y finalmente elegimos un cerro. Montamos el campamento antes de tiempo, sin imaginar lo que estaba por venir. Mientras disfrut\u00e1bamos del atardecer, una neblina difumin\u00f3 los colores del horizonte; al principio pensamos que era lluvia, pero en cuesti\u00f3n de segundos una tormenta de arena<\/b><\/span> nos golpe\u00f3 sin piedad. La falta de cobertura en lo alto del cerro convirti\u00f3 nuestras tiendas en v\u00edctimas perfectas. La tormenta dur\u00f3 una hora y lo cubri\u00f3 todo de arena, pero pese al desastre no pudimos evitar re\u00edrnos ante lo absurdo del momento.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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D\u00cdA 5: HASTA SIEMPRE AMIGO. TERCERA ETAPA A CABALLO.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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\u00daltimo jornada de traves\u00eda a caballo. El d\u00eda amanece nublado y las agujetas, con sus respectivas rozaduras, comienzan hacer mella. Tenemos por delante apenas 20 kil\u00f3metros hasta Ugii Lake<\/b><\/i>, lugar donde el r\u00edo Orkhon<\/b> comienza a llevar suficiente caudal como para que la navegaci\u00f3n sea agradable. Durante esta \u00faltima etapa atravesamos numerosos gers<\/b><\/i> (vivienda tradicional de los n\u00f3madas mongoles), mientras que en el horizonte se comienza a ver la gran masa de agua que pondr\u00eda fin a nuestra experiencia.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Finalmente, llegamos a orillas del lago. Aunque pueda parecer una tonter\u00eda, tres d\u00edas son suficientes para crear un peque\u00f1o v\u00ednculo con nuestros caballos, por lo que permanecemos con ellos unos minutos mientras nos despedimos. Cuanto m\u00e1s viajas, resulta m\u00e1s dif\u00edcil encontrar experiencias y momentos aut\u00e9nticos que te hacen conectar con en lugar en el que estas. Estos tres d\u00edas perdido en mitad de la estepa con Sardinilla<\/i><\/b>, y por supuesto el resto del grupo, han conseguido hacerme conectar con este territorio salvaje e ind\u00f3mito.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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D\u00cdA 6: EL R\u00cdO ORKHON. PRIMERA ETAPA EN PACKRAFT.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Nace un nuevo d\u00eda, y con \u00e9l una nueva etapa del viaje. Tras despedirnos de Amur, nos dirigimos a orillas del R\u00edo Orkhon<\/b> con nuestros packrafts y las provisiones de los pr\u00f3ximos siete d\u00edas, pues a partir de este punto estar\u00edamos en completa soledad en la naturaleza m\u00e1s aislada de Mongolia.\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Las sensaciones en el agua fueron una aut\u00e9ntica pasada. El packraft<\/i>, cargado hasta los topes de comida, respond\u00eda mucho mejor de lo que esper\u00e1bamos, y la corriente del r\u00edo nos ayudaba considerablemente.\u00a0Los primeros kil\u00f3metros transcurrieron con calma: el canal era ancho y serpenteaba por la estepa en direcci\u00f3n a las cadenas monta\u00f1osas del este. Poco a poco, el paisaje fue transform\u00e1ndose; el r\u00edo ganaba velocidad y la llanura daba paso a peque\u00f1os ca\u00f1ones de basalto con sus respectivos r\u00e1pidos, que aprovechamos para exprimir al m\u00e1ximo nuestra embarcaci\u00f3n hinchable.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Sobre las seis de la tarde decidimos montar campamento. A los pocos minutos de encender la hoguera, una gran tormenta nos sorprendi\u00f3. Durante las siguientes dos horas nos refugiamos todos en una sola tienda de campa\u00f1a, cuadruplicando su aforo m\u00e1ximo, mientras re\u00edamos, cocin\u00e1bamos y brind\u00e1bamos con vodka. Cuando finalmente pas\u00f3 la tempestad, logramos reavivar el fuego y disfrutar de una larga sesi\u00f3n de charlas alrededor de la hoguera.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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D\u00cdA 7: PA\u00cdS IND\u00d3MITO. SEGUNDA ETAPA EN PACKRAFT<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Amanece. Con calma recogemos el campamento, desayunamos unas incomibles barritas de chocolate con caf\u00e9 y nos ponemos de nuevo en marcha. La jornada transcurre entre ca\u00f1ones y peque\u00f1as monta\u00f1as sin nombre. El r\u00edo en este tramo serpentea por el valle a una gran velocidad, avanzando hasta 9km\/h.\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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En las orillas del r\u00edo aparec\u00edan numerosos grupos de caballos en libertad, que nos observaban con una mezcla de timidez y curiosidad. Recuerdo c\u00f3mo nos miraban, se escond\u00edan r\u00e1pidamente mientras se reagrupaban, y luego regresaban todos juntos a la orilla para volver a observarnos. No llegu\u00e9 a entender ese comportamiento, pero me encantaba esos breves encuentros. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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D\u00cdA 8: RUTINA EN LA AVENTURA. TERCERA ETAPA EN PACKRAFT.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Tercera jornada de remo. Como el r\u00edo segu\u00eda siendo benevolente con nosotros, nos permitimos el lujo de tomarnos las ma\u00f1anas con calma: disfrutando de los caf\u00e9s al amanecer, haciendo breves sesiones de entrenamiento y ech\u00e1ndonos una siesta a la sombra de alg\u00fan \u00e1rbol tras la comida del mediod\u00eda.\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Por la tarde, despu\u00e9s de montar el campamento, nos sorprendi\u00f3 una nueva tormenta. Pero, a diferencia de las anteriores, fue breve, y al marcharse nos regal\u00f3 un aut\u00e9ntico espect\u00e1culo: un atardecer que se fund\u00eda con varios arco\u00edris en el horizonte.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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D\u00cdA 9: N\u00d3MADAS DE LA ESTEPA. CUARTA ETAPA EN PACKRAFT.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Sobrepasamos el ecuador de nuestra traves\u00eda. Las peque\u00f1as cadenas monta\u00f1osas comienzan a perder altura, dando paso nuevamente a la vasta estepa. En este tramo del r\u00edo, por primera vez en todo el recorrido, comienzan a aparecer algunos gers<\/i> dispersos por la inmensa llanura. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Justo cuando paramos a comer, divisamos a unos quinientos metros dos gers<\/i> con bastante actividad alrededor, as\u00ed que decidimos acercarnos, simplemente por curiosidad. Al percatarse de nuestra presencia, el padre de la familia se acerc\u00f3 r\u00e1pidamente en su coche. Jam\u00e1s olvidar\u00e9 su expresi\u00f3n al vernos por primera vez. Imagina vivir en uno de los lugares m\u00e1s aislados del mundo y que, de repente, aparezcan cuatro guiris variopintos a las puertas de tu casa. Aun as\u00ed, con la hospitalidad que caracteriza a los mongoles, y sin mostrar un entusiasmo exagerado, nos invitaron a comer con ellos.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Los momentos previos a la comida fueron simplemente incre\u00edbles. Con la ayuda de Google Translate<\/i> pudimos conversar con ellos sobre los inviernos en Mongolia, la ganader\u00eda, los caballos y, por supuesto, sobre por qu\u00e9 se nos hab\u00eda ocurrido navegar un r\u00edo en un lugar como este.\u00a0Es importante entender que en Mongolia no existe una verdadera \u201ccultura fluvial\u201d: la mayor\u00eda de la poblaci\u00f3n siente respeto hacia los r\u00edos, y se mantiene alejada de ellos. A pesar de la escasez de alimentos, apenas pescan y mucho menos utilizan los canales como medio de transporte.\u00a0<\/span>Pero sin duda alguna, el mejor momento (por no decir <\/span>el momento del viaje) lleg\u00f3 cuando nos sirvieron la comida. El men\u00fa consist\u00eda en queso, cabeza de cabra, h\u00edgado de cabra con leche y yogur. L\u00f3gicamente, nos lo comimos todo, acompa\u00f1ado de una buena sesi\u00f3n de risas.<\/span><\/p>

Finalmente, nos despedimos pese a su insistencia en que pas\u00e1ramos la noche con ellos. Sin embargo, al desconocer el r\u00edo, no pod\u00edamos permitirnos el lujo de hacer solo media jornada de remo. Terminamos el d\u00eda acampando en un lugar de ensue\u00f1o, junto a un gran r\u00e1pido.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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D\u00cdA 10: LOS R\u00c1PIDOS DEL ORKHON. QUINTA ETAPA EN PACKRAFT.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Si tuviera que quedarme con una etapa de remo del viaje, sin duda elegir\u00eda esta. Este tramo del r\u00edo fue una sucesi\u00f3n de r\u00e1pidos de categor\u00eda I y II, sin ning\u00fan paso t\u00e9cnico. Nos lo pasamos en grande jugando con las aguas mientras atraves\u00e1bamos peque\u00f1as monta\u00f1as y ca\u00f1ones de basalto.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Durante este jornada pudimos ver numerosas \u00e1guilas doradas atravesando el cielo sobre nosotros, sin olvidar por supuesto, los grupos de caballos en libertad que nos acompa\u00f1ar\u00edan en pr\u00e1cticamente cada momento a lo largo del viaje. El d\u00eda termin\u00f3, con un atardecer completamente despejado, el primero en varios d\u00edas. Por fin, las tormentas nos dieron un respiro.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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D\u00cdA 11: CA\u00d1ONES Y ESTEPAS. SEXTA ETAPA EN PACKRAFT.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Poco a poco, vamos llegando al punto de recogida cerca de la localidad de Orkhontuul<\/b>. Nos tomamos con calma estos \u00faltimos cincuenta kil\u00f3metros, parando m\u00e1s veces de las planificadas para disfrutar de peque\u00f1os rincones del r\u00edo. Cuando realizamos este tipo de viajes, estamos acostumbrados a ir al l\u00edmite, haciendo jornadas infinitas de remo, buscando el sufrimiento voluntario en muchas ocasiones, sin embargo, este viaje nos esta ense\u00f1ando a disfrutar de un viaje sin prisa, permiti\u00e9ndonos conectar tanto con el entorno, como de nosotros mismos.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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En nuestra \u00faltima noche \u201cinto the wild\u201d<\/i>, el cielo nocturno nos regal\u00f3 una incre\u00edble sesi\u00f3n de estrellas fugaces, siendo una de ellas la m\u00e1s brillante que he visto en mi vida. Cruz\u00f3 la b\u00f3veda celeste dejando tras de s\u00ed una estela impresionante, te\u00f1ida de verde y morado.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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D\u00cdA 12: CABALLOS SALVAJES Y FINAL DEL CAMINO. S\u00c9PTIMA ETAPA EN PACKRAFT.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Apenas doce kil\u00f3metros nos separaban del final del recorrido. Los cables y torretas de alta tensi\u00f3n empezaban a asomar en el horizonte, record\u00e1ndonos que la \u201ccivilizaci\u00f3n\u201d estaba cerca. Durante la \u00faltima hora de navegaci\u00f3n, contemplamos m\u00e1s de doscientos caballos salvajes corriendo por la orilla y cruzando el r\u00edo a escasos metros de nosotros. Verlos as\u00ed, completamente libres, es algo de lo que nunca me cansar\u00e9: el sonido hueco de sus cascos golpeando el suelo y el vaiv\u00e9n de sus crines al viento resultan simplemente hipn\u00f3ticos.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Una vez en el punto de extracci\u00f3n, aprovechamos para limpiar y recoger, como buenamente pudimos, todo el material. Contra todo pron\u00f3stico, nuestro conductor apareci\u00f3 puntual en las coordenadas acordadas. El resto de la jornada lo pasamos recorriendo pistas y carreteras secundarias que nos llevaron hasta las puertas del Monasterio Amarbayasgalant<\/b>, nuestra \u00faltima parada antes de poner rumbo de nuevo hacia la capital mongola.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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D\u00cdA 13: MONASTERIO AMARBAYASGALANT Y REGRESO A ULAN BATOR.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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El Monsterio Amarbayasgalant <\/b>(\u00abMonasterio de la felicidad tranquila\u00bb), es uno de los complejos mon\u00e1sticos mejor conservados de todo el pa\u00eds. Su construcci\u00f3n data del 1727-1736, y a diferencia de otros muchos, este sobrevivi\u00f3, al menos parcialmente, a la purga comunista del siglo XX. A d\u00eda de hoy, este conjunto de templos siguen siendo un lugar de peregrinaci\u00f3n, donde en su interior aun vive una peque\u00f1a comunidad de monjes que mantienen viva la aut\u00e9ntica tradici\u00f3n budista en un entorno aislado entre monta\u00f1as y praderas infinitas.\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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El entorno que rodea el monasterio parece sacado de una pel\u00edcula; si a esto le sumamos su arquitectura, que fusiona elementos del arte mongol, tibetano y chino, el resultado es simplemente impresionante. Lo que m\u00e1s nos sorprendi\u00f3 fue poder recorrer el monasterio en completa soledad, sin ning\u00fan vigilante ni gu\u00eda. Terminamos la visita subiendo a lo alto de una estupa, desde donde contemplamos el conjunto en su totalidad y pudimos apreciar plenamente la magnitud y belleza del complejo.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Finalmente, pusimos rumbo a Ulan Bator<\/b><\/span>. Al llegar a la capital, celebramos el final de la expedici\u00f3n en uno de los restaurantes m\u00e1s emblem\u00e1ticos de la ciudad, brindando por los d\u00edas vividos, las experiencias compartidas y los paisajes que permanecer\u00e1n para siempre en nuestra memoria. Fue el broche de oro perfecto para una aventura que nos llev\u00f3 al coraz\u00f3n m\u00e1s salvaje y aut\u00e9ntico de Mongolia.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

EXPEDICI\u00d3N MONGOLIA EXPLORANDO EL VALLE DEL ORKHON Esta es la cr\u00f3nica de mi aventura entre estepas y r\u00edos, en uno de los pa\u00edses m\u00e1s inh\u00f3spitos y fascinantes del planeta: Mongolia. 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